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2.0L TFSI mit KETTE Stahl Pleuel Integrated für Aftermarket Kolben
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2.0L TSI EA888 Stahl Pleuel Integrated für Aftermarket Kolben

Artikelnummer: ierhvt2.1
Marke: IE - Integrated Engineering
Stahl Pleuel
  • High Boost
  • aus dem Vollen gefräst
  • extrem leicht & sehr stabil

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Gemacht für High-Boost
Produktbeschreibung

H-Schaftpleuel von Integrated für 2.0 TSI EA888 Motoren mit Kette. Passend für Aftermarket Kolben wie z.b Mahle oder JE Piston Schmiedekolben.

Ab einer Leistung von 300PS notwendig, da die Serienpleuel nicht für hohe Beanspruchungen entwickelt worden sind.

  • hoch-fest aus dem Vollen gefräst
  • geeignet für extreme Leistungssteigerungen bis ca. 700PS
  • extrem leicht und sehr stabil
  • Magnaflux inspiziert
  • 4 Stück pro Satz
  • Mit ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"
  • 21mm Kolbenbolzen
  • ARP Montagepaste
  • Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur 599gramm
  • Made in USA

Passend bei 2.0 TSI EA888 Motoren (Kette) mit den Motorcodes CCTA, CCZA, CCZB, CBF, CAEB und CBFA.

Gegen Aufpreis kann ein zusätzlicher Ölkanal zur Schmierung des Kolbenbolzens gebohrt werden.
Der Zusatzkanal versorgt den Kolbenbolzen mit extra Öl und ist besonders bei hoch getunten Motoren zu empfehlen.

Hier eine Übersicht der verbauten Pleuel.

Diese H-Schaftpleuel sind für die Aftermarket Kolben wie z.b Mahle oder JE Schmiedekolben gedacht.

Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER

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Passend für
  • Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010 1.8T
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
  • Volkswagen Jetta / Vento / Bora VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
  • Volkswagen Passat B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
  • Volkswagen Passat B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
  • Volkswagen Passat CC (Typ 35) | BJ 2008-2016 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
  • Volkswagen Passat CC (Typ 35) | BJ 2008-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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  • Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
  • Volkswagen Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 PS (132 kW)
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IE - Integrated Engineering

Integrated Engineering

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EU-Verantwortlicher

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

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