product
59bc815329134e2a9d315b52dba4ac2f
DSG DQ381 Upgrade Kupplung verstärkt bis 800 Nm BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/de/dq381-upgrade-kupplung-verstaerkt-bis-800nm
https://www.bar-tek.com/media/d7/fa/af/1652867178/2-0l-tdi-dsg-dq250-kupplung-verstarkt-bar-tek12362.webp?ts=1769005050
InStock
3182.76
USD
21tsi136
59bc815329134e2a9d315b52dba4ac2f
FV/8S | BJ 2014-2023, B9 (Typ 8W) | BJ 2015-2024, III (Typ CT) | BJ 2023->, B9 | BJ 2024->, IV (Typ 3Y) | BJ 2024->, B10 (FU) | BJ 2024->, III (Typ CR) | BJ 2018->, C9 | BJ 2025–>, I (R4) | BJ 2024–>, 3. Gen. (Typ FJ) | BJ 2025–>, BJ 2020->, I (Typ KN) | BJ 2018–2024, I (Typ NU7) | BJ 2017->, IV (Typ KL) | BJ 2020->, I (Typ 5FP/KH7) | BJ 2016->, II (Typ 7N) | BJ 2010-2022, 2. Gen. (Typ F3) | BJ 2018–2025, VIII (Typ CD) | BJ 2019->, III (Typ 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, I (Typ VZ) | BJ 2020->, C8 (4A) | BJ 2018–2025, GA | BJ 2016->, II (Typ AD1) | BJ 2016-2023, I (5FP) | BJ 2018->, I (95B) | BJ 2014–2024, 8Y | BJ 2020->, 8X | BJ 2010-2018, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, 4M (F1) | BJ 2018->, Sportback | BJ 2019->, III (Typ 5F) | BJ 2012-2020, VII - Jetta/Vento/Lavida - (Typ BU3) | BJ 2018->, 8V | BJ 2012-2020, D5 (Typ 4N) | BJ 2017->, GB | BJ 2018->, 4M | BJ 2015->, I (Typ 3H) | BJ 2017->, I (A1) | BJ 2017–2025, IV (Typ NX) | BJ 2019->, F5 | BJ 2016–2024, I (Typ NS7) | BJ 2017–2023, B8 (Typ 3G) | BJ 2014-2023, VI (Typ AW) | BJ 2017->, 8T | BJ 2007-2016, III (Typ 3V) | BJ 2015-2023, III (Typ 13) | BJ 2008-2017
DKFA | 231 PS (169 kW), CXCA | 210 PS (155 kW), CXCB | 220 PS (162 kW), DNND | 207 PS (152 kW), DSFA | 300 PS (228 kW), DNPB | 265 PS (195 kW), DXSA | 231 PS (170 kW), CJXB | 280 PS (206 kW), DNNA | 190 PS (140 kW), DNFB | 310 PS (228 kW), DNFE | 280 PS (206 kW), CJKA | 204 PS (150 kW), CVKB | 190 PS (140 kW), DNNF | 333 PS (245 kW), DPAA | 265 PS (195 kW), CJXA | 280 PS (206 kW), DRNA | 245 PS (180 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CJXG | 310 PS (228 kW), DNUF | 306 PS (225 kW), DSFE | 320 PS (235kW), CHHA | 230 PS (169 kW), DKTA | 230 PS (169 kW), DNPA | 245 PS (180 kW), CXDB | 230 PS (169 kW), DNPD | 265 PS (195 kW), CJXD | 290 PS (213 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), DNFF | 333 PS (245 kW), DNLA | 190 PS (140 kW), CJXC | 300 PS (220 kW), DRYA | 265 PS (195 kW), DKTB | 245 PS (180 kW), DRFA | 190 PS (140kW), CJXF | 280 PS (206 kW), DPUA | 265 PS (195 kW), DRXA | 170 PS (125 kW), CYRB | 252 PS (185 kW), DNFG | 320 PS (235 kW), CVLA | 170 PS (125 kW), CJXC | 360 PS (265 kW), CXDA | 220 PS (162 kW), DRYA | 245 PS (180 kW), DAXB | 252 PS (185 kW), CULB | 180 PS (132 kW), DMSA | 204 PS (152 kW), DNNB | 200 PS (145 kW), DNFC | 300 PS (221 kW), DMTA | 265 PS (195 kW), DMSB | 150 PS (110 kW), DEDA | 220 PS (162 kW), DJHA | 310 PS (228 kW), CZPA | 180 PS (132 kW), CJXH | 290 PS (213 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), DJHC | 280 PS (206 kW), DLGA | 252 PS (185 kW), DKZA | 190 PS (140 kW), CJXE | 265 PS (195 kW), CZPB | 190 PS (140 kW), DNUE | 300 PS (220 kW), DLVB | 150 PS (110 kW), DSFF | 320 PS (235 kW), DPVA | 265 PS (195 kW), CWZA | 231 PS (170 kW), CULC | 220 PS (162 kW), CULA | 180 PS (132 kW), DLBA | 245 PS (180 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), DNJA | 230 PS (169 kW), CJKB | 150 PS (110 kW), DNUC | 290 PS (213 kW), CYFB | 290 PS (215 kW), DNUA | 272 PS (200 kW), CHHB | 220 PS (162 kW)
Tayron, Q2 / SQ2, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, A8 / S8, Tiguan, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Touareg, Q7, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Arteon, Superb, Formentor, Q8, Karoq, Alhambra, Passat, Macan
Volkswagen, Cupra, Audi, Porsche, Seat, Škoda
2.0 TFSI (EA888 evo4), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)
1
1
1
https://www.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg?ts=1711096471
203048
true
true
/Marken
/Marken/BAR-TEK®
/BAR-TEK® und Turbo-Total - Sortiment
/Shop
/Shop/Antrieb
/Shop/Antrieb/Sportkupplungen
/Shop/Antrieb/Sportkupplungen/Audi
/Shop/Antrieb/Sportkupplungen/VW
/Shop/Antrieb/Sportkupplungen/VW/2.0L TDI
/Motoren
/Shop/Antrieb/Sportkupplungen/DSG
/Motoren/EA888 Gen.3
/Shop/Antrieb/Sportkupplungen/Audi/2.0L TDI
/Motoren/EA888 evo4
/marken/bar-tek
/bar-tek-und-turbo-total-sortiment
/produkte/getriebe-und-antriebsteile/sportkupplungen/audi
/produkte/getriebe-und-antriebsteile
/produkte/getriebe-und-antriebsteile/sportkupplungen/vw/2.0l-tdi
/produkte/getriebe-und-antriebsteile/sportkupplungen/vw
/produkte/motoren-teile/sportkupplungen/dsg
/marken
/motoren/ea888-gen.3
/produkte
/produkte/getriebe-und-antriebsteile/sportkupplungen/audi/2.0l-tdi
/produkte/getriebe-und-antriebsteile/sportkupplungen
/motoren/ea888-gen4
018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f
0192e2e826be7934880a4bb024e54fb6
1e12fa6953494abdac33bdaf17df3ec1
2e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11f
397c68a2831f44209a10a639c691fcf0
4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc
44ab10a7a3564485a157262ea3449628
67d11069a7b647ab850dc2df1740b465
7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38
888e488a163348578fd6dfdc840d66ba
8cdc2eabbd08462badf21298702c943a
abb64c71a19c45a0bdfb66c885c30690
bbede76e2cd84eb3b71ab3fecf541b30
cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea
cc721aadac5c4a5ca6e0e5ff4125a17f
cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea
7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38
8cdc2eabbd08462badf21298702c943a
2e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11f
bbede76e2cd84eb3b71ab3fecf541b30
44ab10a7a3564485a157262ea3449628
4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc
1e12fa6953494abdac33bdaf17df3ec1
BAR-TEK®
<h2>Upgrade-DSG-Kupplungskit für alle DSG DQ381 7-Gang-Getriebe</h2>
<p>Unsere
verstärkte DSG-Kupplung ist genau das Richtige für dich, wenn du die <b>Leistung</b>
deines Motors <b>steigern</b> und gleichzeitig genießen möchtest. Denn während
die meisten Motoren mit DSG schon sehr früh anfangen zu rutschen (meistens ab
500 Nm Drehmoment), sorgt unser Kupplungskit für eine <b>Kraftübertragung von 800
Nm</b>! Somit kannst du die volle Performance auskosten, ohne dass deine
Kupplung den Geist aufgibt. Das Kit ist perfekt für DQ381-DSG-Getriebe.</p>
<p></p><div>
<h2>800 Nm Performance-DSG-Kupplung ohne Rutschen</h2>
<p>Das DSG verspricht einen <b>schnellen Gangwechsel</b> <b>ohne
Kraftunterbrechung</b>, worauf es gerade im Motorsport ankommt. Beim Tuning
machen wir uns diese Vorteile auch gerne zunutze, allerdings braucht die
Kupplung von getunten Motoren, genau wie im Rennsport, mehr Aufmerksamkeit als
solche in Serie. Bei vielen Motoren mit DSG-Getriebe fängt die Kupplung oft
schon ab 500 – 550 Nm Drehmoment an zu rutschen. Daher muss das Drehmoment bei
einer Leistungssteigerung in vielen Fällen begrenzt werden und das wollen wir natürlich
nicht. Mit unserer verstärkten DQ381-DSG-Kupplung kannst du stattdessen die volle
<b>Performance</b> ausnutzen.</p>
<p>Unser Kupplungskit ist <b>komplett
eingemessen und einbaufertig</b>. Die Kupplung wird einfach gegen die Originale
getauscht. Es muss noch das Axial-Spiel nach VAG-Richtlinien eingestellt werden
und es sollte eine softwareseitige DSG-Optimierung erfolgen. Ringe liegen bei.
Besorg dir außerdem noch<b> </b><a title="DSG DQ250 Getriebe Upgrade Ölkühler Kit BAR-TEK®" href="https://www.bar-tek.com/de/vw-audi-dsg-dq250-upgrade-oelkuehler-kit"><b>unseren
DSG Ölkühler</b></a>, um die Lebensdauer zu verlängern.</p>
<p></p><p> <strong>Folgendes ist in unserem Kupplungs Kit enthalten:</strong></p>
<ul>
<li>Kupplungskorb</li>
<li>5 große Performance Reibscheiben</li>
<li>6 kleine Performance Reibscheiben</li>
<li>6 große Performance Stahllamellen</li>
<li>5 kleine Performance Stahllamellen</li>
<li>Stahl-Haltefeder</li>
<li>Getriebedeckel <br /></li><li>Axialringe<br /></li>
</ul>
<p><br /></p><p><b>In aller Kürze:</b></p>
<p>Das verstärkte Kupplungskit ist ideal für
leistungsgesteigerte Motoren mit DQ381-DSG-Getriebe.</p>
<p>Kraftübertragung bis zu 800 Nm!</p>
<p>Wir empfehlen in jedem Fall <a title="DSG DQ250 Getriebe Upgrade Ölkühler Kit BAR-TEK®" href="https://www.bar-tek.com/de/vw-audi-dsg-dq250-upgrade-oelkuehler-kit">unseren
DSG Ölkühler</a>, um eine lange Lebensdauer der Kupplung zu garantieren.</p>
<p><br /></p><p>- Made with ❤ -</p>
</div>
3182.76
https://www.bar-tek.com/media/14/e6/56/1652867082/1482929286-13916lpfm12ajsbji9ee5d9.webp?ts=1778655351