Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
- Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
- Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
- Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
- Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
- Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
- Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
- Verunreinigungen im Öl.
- Verstopfte Motorentlüftung.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
- Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
- Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
- Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
- Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
- Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Hier findest du die Garantiebedingungen zum Download.
Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen
DSG DQ500 Getriebe HIGH-BOOST Kupplung +1300Nm BAR-TEK®
- Bis zu 1300 Nm
- Spezielle BILLET Körbe
- CNC gefräste Bauteile
- von Hand zusammengebaut
Unabhängig von den gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewähren wir eine freiwillige Garantie von drei Jahren auf unsere BAR-TEK®-Produkte und Performance-Turbolader der Marke Turbo-Total. Diese Garantie deckt Material- und Herstellungsfehler ab. Die gesetzlichen Rechte des Verbrauchers („Garantienehmer“) bleiben durch diese Garantie unberührt.
1. Beginn der Garantie:
Die Garantie tritt ab dem Kaufdatum in Kraft.
2. Ausschluss der Garantie:
Die Garantie entfällt bei unsachgemäßem Gebrauch und insbesondere in folgenden Fällen:
- Unsachgemäßer Einbau oder Wartung.
- Öffnung des Turboladers oder Entfernung von Plomben.
- Falsche Abstimmung des Motors, wie z. B. durch zu hohen Ladedruck oder zu hohe Abgastemperatur.
- Verwendung ungeeigneter oder falscher Schmiermittel.
- Schäden durch das Eindringen von Fremdkörpern.
- Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.
- Verunreinigungen im Öl.
- Verstopfte Motorentlüftung.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Unzureichende Dimensionierung der Ansaugung oder weiterer Bauteile.
- Diebstahl, Unfälle oder Überschwemmungen.
- Überschreiten der maximalen zulässigen Turbodrehzahl.
Ausgenommen aus der dreijährigen Garantie sind unsere Rennmoteren.
3. Leistung im Garantiefall:
Im Garantiefall haben wir das Recht, das mangelhafte Teil entweder zu ersetzen oder instand zusetzen. Über die Nachbesserung hinausgehende Ansprüche werden nicht gewährt. Ansprüche des Garantienehmers wegen vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verhaltens unsererseits, unserer Erfüllungsgehilfen oder gesetzlichen Vertreter sowie Ansprüche wegen Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit bleiben hiervon unberührt.
4. Keine Übertragung der Garantie:
Die Garantie gilt ausschließlich für den Erstkäufer oder die Erstkäuferin. Sie gilt insbesondere nicht im Falle des Weiterverkaufs oder einer Weiterschenkung.
5. Anzeige und Abwicklung des Garantiefalls:
- Material- und Herstellungsfehler, die unter die Garantie fallen, sind innerhalb der Garantiezeit zu melden. Der Garantiefall ist innerhalb eines Monats nach dessen Eintritt in Textform (z. B. per Brief, Fax, E-Mail) anzuzeigen. Zur Fristwahrung ist der Zugang der Mitteilung bei uns entscheidend.
- Ist die Reparatur oder der Ersatz durch die Garantie abgedeckt, trägt der Kunde die Kosten des Versands an den Garantiegeber und zurück.
- Im Falle eines nicht durch die Garantie abgedeckten Fehlers trägt der Garantienehmer die Kosten der Reparatur. Wir werden in diesem Fall den Garantienehmer informieren und eine Kostenschätzung für die Reparatur mitteilen. Die Reparatur wird nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Garantienehmers durchgeführt.
Hier findest du die Garantiebedingungen zum Download.
- Produktbeschreibung Produktbeschreibung
- für bis zu 1300Nm
- 15 RACE Kupplungsscheiben (+2 kleine +2 große)
- hochwertige, maschinell bearbeitete und speziell gehärtete Körbe
- perfekt verarbeitete CNC gefräste Bauteile.
- Normale Schalt- und Anfahrpunkte sofern korrekt Abgestimmt
- 7 kleine Kupplungsscheiben
- 8 große Kupplungsscheiben
- großer Kupplungskorb Billet
- kleiner Kupplungskorb Billet
- Sicherungsringe zum Einstellen
- OEM Deckel
- Passend für Passend für
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 PS (250 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 PS (287 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 PS (299 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | BJ 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | BJ 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CTSA | 310 PS (228 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CZGA | 340 PS (250 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 PS (250 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5 TFSI (EA855) CEPB | 360 PS (265 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 PS (287 kW)
- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 PS (294 kW)
- Cupra Formentor I (Typ VZ) | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 PS (287 kW)
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Billet High-Boost RACE Kupplung für alle DQ500 DSG Getriebe wie verbaut im 2.5L TTRS oder RS3.
Diese Kupplung ist spätestens ab 900Nm nötig, da es mit einer Serienkupplung zu einem Abriss an der Nabe kommen kann!
Unsere verstärkten Kupplungen sind bereits erprobt im Motorsport, du musst dir deshalb keine Gedanken um den hohen Verschleiß der Serienkupplung machen. So musst du nicht, wie es häufig gemacht wird, das Drehmoment begrenzen, sondern profitierst vom vollen Umfang deiner Leistungssteigerung.
Leider sind die Serienkörbe für hohe Leistungen nicht entwickelt worden und brechen sehr leicht. Im schlimmsten Fall riskierst du einen kapitalen Getriebeschaden. Mit unserem BAR-TEK Kupplungskit gehört das Problem der Vergangenheit an.
Während die originale Kupplung bei Motoren mit DSG-DQ500-Getriebe gerne schon bei 650 Nm Drehmoment anfängt zu rutschen, kannst du mit unserem Kit die Gänge schnell und ohne Zugkraftverlust wechseln – und zwar mit voller Leistung bis zu 1300Nm!
Features:
Jede Kupplung wird von Hand zusammengebaut. Nur so kann perfekte Qualität gewährleistet werden.
Die Kits bestehen aus:
Kein Austausch nötig. Bitte VW Einbaurichtlinien beachten und abgestimmte Software fahren.
Zusätzlich ist es nötig unser verstärktes DSG Schwungrad mit zu verwenden.
Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen
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Zubehör
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Billet High-Boost RACE Kupplung für alle DQ500 DSG Getriebe wie verbaut im 2.5L TTRS oder RS3.
Diese Kupplung ist spätestens ab 900Nm nötig, da es mit einer Serienkupplung zu einem Abriss an der Nabe kommen kann!
Unsere verstärkten Kupplungen sind bereits erprobt im Motorsport, du musst dir deshalb keine Gedanken um den hohen Verschleiß der Serienkupplung machen. So musst du nicht, wie es häufig gemacht wird, das Drehmoment begrenzen, sondern profitierst vom vollen Umfang deiner Leistungssteigerung.
Leider sind die Serienkörbe für hohe Leistungen nicht entwickelt worden und brechen sehr leicht. Im schlimmsten Fall riskierst du einen kapitalen Getriebeschaden. Mit unserem BAR-TEK Kupplungskit gehört das Problem der Vergangenheit an.
Während die originale Kupplung bei Motoren mit DSG-DQ500-Getriebe gerne schon bei 650 Nm Drehmoment anfängt zu rutschen, kannst du mit unserem Kit die Gänge schnell und ohne Zugkraftverlust wechseln – und zwar mit voller Leistung bis zu 1300Nm!
Features:
- für bis zu 1300Nm
- 15 RACE Kupplungsscheiben (+2 kleine +2 große)
- hochwertige, maschinell bearbeitete und speziell gehärtete Körbe
- perfekt verarbeitete CNC gefräste Bauteile.
- Normale Schalt- und Anfahrpunkte sofern korrekt Abgestimmt
Jede Kupplung wird von Hand zusammengebaut. Nur so kann perfekte Qualität gewährleistet werden.
Die Kits bestehen aus:
- 7 kleine Kupplungsscheiben
- 8 große Kupplungsscheiben
- großer Kupplungskorb Billet
- kleiner Kupplungskorb Billet
- Sicherungsringe zum Einstellen
- OEM Deckel
Kein Austausch nötig. Bitte VW Einbaurichtlinien beachten und abgestimmte Software fahren.
Zusätzlich ist es nötig unser verstärktes DSG Schwungrad mit zu verwenden.
- Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 PS (250 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-2020 2.5 TFSI (EA855) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) CZGB | 367 PS (270 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 PS (287 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWC | 400 PS (294 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWD | 407 PS (299 kW)
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DXHB | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | BJ 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 2. Gen. (Typ F3) | BJ 2018–2025 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWA | 400 PS (294 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CTSA | 310 PS (228 kW)
- Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5 TFSI (EA855) CZGA | 340 PS (250 kW)
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- Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5 TFSI (EA855) CEPA | 340 PS (250 kW)
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- Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-2023 2.5 TFSI (EA855 evo) DAZA | 400 PS (294 kW)
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- Cupra Formentor I (Typ VZ) | BJ 2020-> 2.5 TFSI (EA855 evo) DNWB | 390 PS (287 kW)
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