
Chip und Motortuning
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Bei einer Leistungssteigerung von über 650 Nm kommt deine Serien-Kupplung nicht mehr hinterher. Deshalb wird in der Praxis häufig die Drehzahl begrenzt, was wir im Tuning nicht wollen können! Hier brauchst du eine verstärkte Upgrade-DSG-Kupplung, die die Leistung in vollem Umfang übertragen kann und nicht auf der Hälfte durchrutscht. Unser Upgrade-DSG-Kupplungskit inklusive Kupplungsgehäuse ist perfekt für alle Fahrzeuge mit 7-Gang-DQ500-DSG-Getriebe, wie beispielsweise Audi RS3 und TT RS. Sie erreicht eine perfekte Kraftübertragung von über 1.000 Nm!
Während die originale Kupplung bei Motoren mit DSG-DQ500-Getriebe gerne schon bei 650 Nm Drehmoment anfängt zu rutschen, kannst du mit unserem Kit die Gänge schnell und ohne Zugkraftverlust wechseln – und zwar mit voller Leistung bis über 1.000 Nm! So musst du nicht, wie es häufig gemacht wird, das Drehmoment begrenzen, sondern profitierst vom vollen Umfang deiner Leistungssteigerung. Unsere verstärkten Kupplungen sind bereits erprobt im Motorsport, du musst dir deshalb keine Gedanken um den hohen Verschleiß der Serienkupplung machen.
Unser Kupplungskit ist komplett eingemessen und einbaufertig, inklusive angepasstem Kupplungsgehäuse. Du bekommt keinen Austausch, sondern ein Neuteil: Die Kupplung wird einfach gegen die Originale getauscht. Es sollte nur noch eine softwareseitige DSG-Optimierung erfolgen. Besorg dir außerdem noch unseren DSG-Ölkühler, um die Lebensdauer zu verlängern.
Features unserer verstärkten Kupplung:
In unserem Kupplungs Kit ist enthalten:
Die Kupplung wird erfolgreich in den TT RS Cup Fahrzeugen eingesetzt und ist voll rennstreckenerprobt.
Wir empfehlen in jedem Fall einen DSG Ölkühler zu verbauen, um eine lange Lebensdauer der Kupplung zu garantieren.
- Made with ❤ -
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 PS (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
Chip und Motortuning
In 5 Leistungsstufen auf bis zu 1.000 PS mit deinem RS!
Sicher auf sagenhafte 650 PS Leistung
Zubehör
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Unser Kupplungskit ist komplett eingemessen und einbaufertig, inklusive angepasstem Kupplungsgehäuse. Du bekommt keinen Austausch, sondern ein Neuteil: Die Kupplung wird einfach gegen die Originale getauscht. Es sollte nur noch eine softwareseitige DSG-Optimierung erfolgen. Besorg dir außerdem noch unseren DSG-Ölkühler, um die Lebensdauer zu verlängern.
Features unserer verstärkten Kupplung:
In unserem Kupplungs Kit ist enthalten:
Die Kupplung wird erfolgreich in den TT RS Cup Fahrzeugen eingesetzt und ist voll rennstreckenerprobt.
Wir empfehlen in jedem Fall einen DSG Ölkühler zu verbauen, um eine lange Lebensdauer der Kupplung zu garantieren.
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BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 PS (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
Chip und Motortuning
In 5 Leistungsstufen auf bis zu 1.000 PS mit deinem RS!
Sicher auf sagenhafte 650 PS Leistung
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