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DSG DQ500 / DQ381 Getriebe High-Boost Kupplung bis 2000 Nm DEKA
- Bis zu 1100 Nm
- Spezielle BILLET Körbe
- CNC gefräste Bauteile
- Von Hand zusammengebaut
- Produktbeschreibung Produktbeschreibung
- Track prepared
- für bis zu 1100Nm
- 6 große DCT® Heavy Duty Patented Friction Discs
- 7 kleine DCT® Heavy Duty Patented Friction Discs
- 7 große DCT® Heavy Duty Steel Discs
- 8 kleine DCT® Heavy Duty Steel Discs
- Billet Aluminium Kupplungsdeckel
- Billet Aluminium Kupplungskorb
- perfekt verarbeitete CNC gefräste Bauteile
- Normale Schalt- und Anfahrpunkte sofern korrekt Abgestimmt
- Passend für Passend für
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DCT Billet High-Boost RACE Kupplung für alle DQ381 und DQ500 DSG Getriebe.
Diese Kupplung ist spätestens ab 800Nm nötig, da es mit einer Serienkupplung zu einem Abriss an der Nabe kommen kann!
Die verstärkten Kupplungen von DCT sind bereits erprobt im Motorsport, du musst dir deshalb keine Gedanken um den hohen Verschleiß der Serienkupplung machen. So musst du nicht, wie es häufig gemacht wird, das Drehmoment begrenzen, sondern profitierst vom vollen Umfang deiner Leistungssteigerung.
Leider sind die Serienkörbe für hohe Leistungen nicht entwickelt worden und brechen sehr leicht. Im schlimmsten Fall riskierst du einen kapitalen Getriebeschaden. Mit der DCT Kupplung gehört das Problem der Vergangenheit an.
Während die originale Kupplung bei Motoren mit DSG DQ381 Getriebe gerne schon bei 500 - 550 Nm Drehmoment anfängt zu rutschen, kannst du mit unserem Kit die Gänge schnell und ohne Zugkraftverlust wechseln – und zwar mit voller Leistung bis zu 1100Nm!
Features:
Jede Kupplung wird von Hand zusammengebaut. Nur so kann perfekte Qualität gewährleistet werden.
Kein Austausch nötig. Bitte VW Einbaurichtlinien beachten und abgestimmte Software fahren.
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Zubehör
DCT Billet High-Boost RACE Kupplung für alle DQ381 und DQ500 DSG Getriebe.
Diese Kupplung ist spätestens ab 800Nm nötig, da es mit einer Serienkupplung zu einem Abriss an der Nabe kommen kann!
Die verstärkten Kupplungen von DCT sind bereits erprobt im Motorsport, du musst dir deshalb keine Gedanken um den hohen Verschleiß der Serienkupplung machen. So musst du nicht, wie es häufig gemacht wird, das Drehmoment begrenzen, sondern profitierst vom vollen Umfang deiner Leistungssteigerung.
Leider sind die Serienkörbe für hohe Leistungen nicht entwickelt worden und brechen sehr leicht. Im schlimmsten Fall riskierst du einen kapitalen Getriebeschaden. Mit der DCT Kupplung gehört das Problem der Vergangenheit an.
Während die originale Kupplung bei Motoren mit DSG DQ381 Getriebe gerne schon bei 500 - 550 Nm Drehmoment anfängt zu rutschen, kannst du mit unserem Kit die Gänge schnell und ohne Zugkraftverlust wechseln – und zwar mit voller Leistung bis zu 1100Nm!
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- Track prepared
- für bis zu 1100Nm
- 6 große DCT® Heavy Duty Patented Friction Discs
- 7 kleine DCT® Heavy Duty Patented Friction Discs
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- Billet Aluminium Kupplungsdeckel
- Billet Aluminium Kupplungskorb
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