2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Ansaugkit Carbon Turbo Inlet APR
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- Produktbeschreibung
- 45% mehr Luftdurchsatz
- Optimale Bauform
- 4 Zoll Rohr zu Turbo - Ideal für Leistungsgesteigerte Autos
- komplett aus Carbon
- perfekte Passgenauigkeit
- kühle Ansaugluft
- besseres Ansprechverhalten
- einfache Plug and Play Montage
- auch einzeln Inklusive TÜV-Gutachten
- APR 59.5mm Adapter Ring für TTE625 v.1 Turbo (+19,90€)
- APR 62.8mm Adapter Ring für TTE625 v.2 & TTE700 Turbo (+19,90€)
- APR 66.0mm Adapter Ring für GTX3582 Turbo (+19,90€)
- Passend für
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- Zubehör
Das APR Ansaug Kit übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45%. Mehr Durchsatz, mehr Leistung. Dies ist der erste Schritt den du machen solltest, wenn du den Ansaugbereich optimieren möchtest.
Das APR Ansaugkit mit Turbo Inlet besteht aus einem massiven 4" (101,6 mm) Carbon-Einlassrohr, welches an den originalen Luftfilterkasten, oder das APR Air Intake angeschlossen wird. Nach dem wunderschönen Carbon-Rohr folgt das hochwertige, ebenfalls 4" (101,6 mm) große Aluminium-Guss Turbo Inlet, welches organisch konstruiert ist, um den größtmöglichen Querschnitt innerhalb des Rohrs bis zum Einlass des Turboladers beizubehalten. Trotz der visuell extravaganten Form, ist die Aufrechterhaltung der Querschnittsfläche, der Schlüssel zum Leistungsplus.
Die ineinander greifenden Adapterringe bilden einen idealen Anschluss an den Turbolader, während größere Adapterringe (optinal erhältlich) den Anschluss an noch größere Turbolader-Upgrades ermöglichen.
Zu guter Letzt verwandelt der APR-Luftfilter dem System vollständig von subtil zu extrem. Der massive 9-Zoll-Baumwollfilter mit frontaler Öffnung wird an einen 6-Zoll-Carbonrohr angeschlossen, der nach und nach an das 4-Zoll-Einlassrohr anschließt.
Du wirst jedes bisschen Luft des massiven Luftstrombedarfs des 5-Enders hören, und das bei einer Verbesserung des CFM um 60% gegenüber dem Seriensystem! Einfach gesagt, dies ist das beste Ansaugsystem auf dem Markt, um die kompromisslos hohen Anforderungen an den Luftstrom zu erfüllen.
Inklusive TÜV-Gutachten.
Features:
Bitte bei Bestellung angeben, ob ein Adapter benötigt wird.
Wichtig bei der Montage ist, dass wie in der APR Hardware-Anleitung zum Inlet diese Schrauben mit einem Tropfen Loctite 246 o. Ä. versehen werden, da diese sonst eben durch Vibrationen etc. sogar herausfallen können.
Achtung: bei Artikel von APR mit Gutachten muss zwingend immer die FIN mit angegeben werden, um das Gutachten auf das jeweilige Fahrzeug auszustellen.
Die Angabe der VIN erfolgt im Laufe des Bestellprozesses, dort bekommt man die Möglichkeit ein Bestellkommentar anzugeben, dort bitte die VIN eintragen.
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
Zubehör