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2.5 TFSI EA855 evo Cut Ring Zylinderkopfdichtung Athena

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2.5 TFSI EA855 evo Cut Ring Zylinderkopfdichtung Athena

Artikelnummer: 21rs454.1

Marke: Athena

Athena Zylinderkopfdichtung

Edelstahl Cut Rings
Stärke: 1,40mm
Bohrung: 83,50mm
MOTOR GASKET®

283,85 $

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Produktbeschreibung Produktbeschreibung

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Multi-Layer Zylinderkopfdichtung optional mit Edelstahl Dichtringen.

Athena präsentiert die neue Cut Ring Zylinderkopfdichtung für den DAZA und DNW.

Cut Ring Dichtungen sind optimal für Turbomotoren, die mit viel Ladedruck laufen. Diese leistungsstarken Motoren erfordern Dichtungen, die hohen Temperaturen und Drücken standhalten können. Athena hat daher die einzige auf dem Markt erhältliche Renndichtung für Motoren entwickelt, die unter allen Bedingungen eine maximale Abdichtung gewährleistet. Die Dichtung wird aus dem exklusiven Motor Gasket® Material hergestellt und verfügt über Dichtungsringe aus Edelstahl, die aus dem Vollen gefräst sind, um jede Öffnung der Zylinderbohrung selbst unter höchsten Belastungen abzudichten. Motor Gasket® widersteht allen Belastungen von Motoren mit hoher Verdichtung und ist mit speziellen Antihaft- und Anti-Verschleiß-Beschichtungen behandelt.

Features:

Bohrung 83,50mm
Stärke 1,40mm
Optional mit Edelstahl Cut Rings

Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben mitverwendet werden! Oder noch besser ARP Stehbolzen.

Hinweis: Die Ringe müssen mit den Nuten nach oben montiert werden! Die angegebene Bohrung ist immer die der Kopfdichtung! D.h. der Durchmesser der Bohrung eures Zylinders muss immer 0,5 - 1,0mm kleiner als der, der Kopfdichtung sein!

Passend für alle EA855EVO Motoren.

(Abbildung ähnlich)

Mit unserem Verdichtungsrechner kannst Du ganz leicht die Verdichtung bei unterschiedlicher Kopfdichtungsstärke ausrechnen. So findest Du schnell und einfach die passende Stärke für deinen Motor.

Zum Verdichtungsrechner

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3 Jahre Garantie

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TÜV kompatibel

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Für DAZA und DNW

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Hersteller

Informationen zum Hersteller

Athena

ATHENA SPA

ATHENA HQ Via delle Albere, 13 36045 Alonte, Vicenza, Italy

[email protected]

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Multi-Layer Zylinderkopfdichtung optional mit Edelstahl Dichtringen.

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Features:

Bohrung 83,50mm
Stärke 1,40mm
Optional mit Edelstahl Cut Rings

Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben mitverwendet werden! Oder noch besser ARP Stehbolzen.

Hinweis: Die Ringe müssen mit den Nuten nach oben montiert werden! Die angegebene Bohrung ist immer die der Kopfdichtung! D.h. der Durchmesser der Bohrung eures Zylinders muss immer 0,5 - 1,0mm kleiner als der, der Kopfdichtung sein!

Passend für alle EA855EVO Motoren.

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Athena

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ATHENA HQ Via delle Albere, 13 36045 Alonte, Vicenza, Italy

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b75f3544e89746c68a6dce8628348c6f 2.5 TFSI EA855 evo Cut Ring Zylinderkopfdichtung Athena https://www.bar-tek.com/de/index.php/detail/b75f3544e89746c68a6dce8628348c6f https://www.bar-tek.com/media/f8/6b/bd/1652886526/cylinder-head-gasket-cut-ring-for-audi-25-tfsi-rs3-ttrs-rsq3-8350mm-140mm-athena-jpg.webp?ts=1669205845 InStock 283.85 USD 01a0a37a411673f6b83abcebf7c4f50d 2.5 TFSI EA855 evo Cut Ring Zylinderkopfdichtung Athena 283.85 283.85 3 https://www.bar-tek.com/de/index.php/detail/01a0a37a411673f6b83abcebf7c4f50d https://www.bar-tek.com/media/f8/6b/bd/1652886526/cylinder-head-gasket-cut-ring-for-audi-25-tfsi-rs3-ttrs-rsq3-8350mm-140mm-athena-jpg.webp?ts=1669205845 InStock 21rs454.1 01a0a37a411673f6b83abcebf7c4f50d Mit Cut Rings FV/8S | BJ 2014-2023, 2. Gen. (Typ F3) | BJ 2018–2025, I (Typ VZ) | BJ 2020->, 8Y | BJ 2020->, 8V | BJ 2012-2020 DNWB | 390 PS (287 kW), DXHB | 400 PS (294 kW), DNWD | 407 PS (299 kW), DNWA | 400 PS (294 kW), CZGB | 367 PS (270 kW), DNWC | 400 PS (294 kW), DAZA | 400 PS (294 kW) Cupra, Audi A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, Formentor 2.5 TFSI (EA855 evo) 1 https://www.bar-tek.com/media/g0/1a/2f/1711096116/logo-athena.svg?ts=1711096417 330117R 8050038446785 {"extensions":[],"displayParent":true,"mainVariantId":"01a0a37a411673f6b83abcebf7c4f50d","configuratorGroupConfig":[{"id":"ba94cf7e93c141dab996fdce3ddc95e8","representation":"box","expressionForListings":false}],"displayCheapestVariant":false,"displayMainVariant":false} true true /Marken /Marken/Athena /Shop /Shop/Zylinderkopf /Motoren /Shop/Zylinderkopf/Zylinderkopfdichtungen /Shop/Zylinderkopf/Zylinderkopfdichtungen/Audi /Motoren/2.5L TFSI /marken/athena /produkte/motoren-teile/zylinderkopf /produkte/motoren-teile/zylinderkopfdichtungen /produkte/motoren-teile/zylinderkopfdichtungen/audi /marken /motoren/2.5tfsi /produkte 018d8e9459247f348940e2712237f02a 305cc59fcd2445438f6b263eb3c59613 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 47e1b3a06fd54c6b85a2353e2bf052e9 5c04199fdafd4035bfc5120383dddf5e 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 83bb0b2b6481433fae0525bc55ff4dbc 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a 305cc59fcd2445438f6b263eb3c59613 47e1b3a06fd54c6b85a2353e2bf052e9 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc Athena <p>Multi-Layer Zylinderkopfdichtung optional mit Edelstahl Dichtringen.</p> <p>Athena präsentiert die neue Cut Ring Zylinderkopfdichtung für den DAZA und DNW.</p> <p>Cut Ring Dichtungen sind optimal für Turbomotoren, die mit viel Ladedruck laufen. Diese leistungsstarken Motoren erfordern Dichtungen, die hohen Temperaturen und Drücken standhalten können. Athena hat daher die einzige auf dem Markt erhältliche Renndichtung für Motoren entwickelt, die unter allen Bedingungen eine maximale Abdichtung gewährleistet. Die Dichtung wird aus dem exklusiven Motor Gasket® Material hergestellt und verfügt über Dichtungsringe aus Edelstahl, die aus dem Vollen gefräst sind, um jede Öffnung der Zylinderbohrung selbst unter höchsten Belastungen abzudichten. Motor Gasket® widersteht allen Belastungen von Motoren mit hoher Verdichtung und ist mit speziellen Antihaft- und Anti-Verschleiß-Beschichtungen behandelt.</p> <p><strong>Features:</strong></p> <ul> <li>Bohrung 83,50mm</li> <li>Stärke 1,40mm</li> <li>Optional mit Edelstahl Cut Rings</li> </ul> <p>Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben mitverwendet werden! Oder noch besser ARP Stehbolzen.</p> <p>Hinweis: Die Ringe müssen mit den Nuten nach oben montiert werden! Die angegebene Bohrung ist immer die der Kopfdichtung! D.h. der Durchmesser der Bohrung eures Zylinders muss immer 0,5 - 1,0mm kleiner als der, der Kopfdichtung sein!</p> <p><strong>Passend für alle EA855EVO Motoren.</strong></p> <p>(Abbildung ähnlich)</p> <p>Mit unserem Verdichtungsrechner kannst Du ganz leicht die Verdichtung bei unterschiedlicher Kopfdichtungsstärke ausrechnen. So findest Du schnell und einfach die passende Stärke für deinen Motor.</p> <p><a title="Verdichtungsrechner" href="https://www.bar-tek.com/de/verdichtungsrechner" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Zum Verdichtungsrechner</a></p> 283.85