2.5 TFSI EA855 G30-900 mise à niveau Bolt On turbocompresseur Turbo-Total

La nouvelle référence haut de gamme, parmi les turbocompresseurs Plug'n'Play pour les moteurs 2.5L TFSI CEPA(B) et CZG.

A partir de 2025, en tant que nouvelle version Gen. 2 avec encore plus de Power!

Bolt On turbocompresseur haut de gamme pour le moteur EA855, qui éclipse tout le reste - Excellente réponse avec une puissance allant jusqu'à 800 ch, ainsi qu'un couple énorme.

Conçu pour des performances de pointe, ce mise à niveau turbocompresseur n'est en fait ni un mise à niveau- ni un turbocompresseur hybride. Tous les composants du turbocompresseur sont de très haute qualité et fabriqués avec les matériaux les plus nobles. En plus du boîtier du compresseur fabriqué spécialement pour ce turbocompresseur, il y a un boîtier d'échappement intégral fabriqué en acier inoxydable très résistant avec un plus grand débit d'échappement. Sous les boîtiers, on découvre la toute dernière technologie. Ainsi, le clou est un groupe de coque de série G Garrett de très haute qualité tournant à gauche et un High Boost Turbosmart actionneur.

Le boîtier du compresseur a été conçu de manière à ce que les articles de tuning disponibles dans le accessoires puissent être utilisés. Par exemple, la plupart des aspirations accessoires s'adaptent au turbocompresseur sans aucune modification et peuvent être facilement fixées aux trous prévus à cet effet.

Le boîtier d'échappement intégré dans le collecteur d'échappement a un débit d'échappement plus élevé et a été spécialement fabriqué pour le groupe de coque de haute qualité de la série G du Garrett G35-900. Le matériau choisi ici est un acier inoxydable résistant à 1050°C. Le conduit est adapté à la puissance et optimisé pour l'écoulement.

Caractéristiques:

• Groupe de coque original Garrett G-Series G30-900
• Joint torique d'étanchéité vers le tubes d'admission
• Dernière roue de compresseur haute performance optimisée par la CFD, fraisée et forgée
• Boîtier du compresseur optimisé par le CFD avec préparation pour insérer facilement un capteur de vitesse optionnel
• Sens de rotation : gauche
• Roulements à billes doubles en céramique
• Garrett BallBearing Edition pour un plaisir de conduite maximal avec une performance maximale
• Double étanchéité des segments de piston côté compresseur et côté turbine
• Roue de turbine MAR-M 1050°C
• 1050°C Boîtier de turbine en acier inoxydable
• High Boost Turbosmart actionneur
• Refroidi à l'eau et à l'huile

Tu peux garder ton ancien turbocompresseur. Aucun remplacement n'est nécessaire. Tu peux ainsi le reconstruire en cas de besoin. Au final, cela permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent.

L'installation de composants améliorant les performances nécessite une manipulation soigneuse et des connaissances spécialisées. Le moteur et l'ensemble du groupe motopropulseur doivent être en bon état pour pouvoir atteindre la puissance maximale possible.

Pour le montage de ce turbo, un downpipe de TT RS ou RS3 avec moteur EA855Evo est nécessaire.

(L'image montre collecteur d'échappement avec notre nouveau revêtement breveté Ceramic. Le revêtement n'est PAS inclus dans le prix. Nous pouvons revêtir n'importe quelle couleur avec une garantie de 3 ans ! Il suffit de demander)

Le revêtement céramique est meilleur que n'importe quelle bande thermique.
Le procédé est encore appliqué à la main individuellement sur chaque composant.
Il est possible de revêtir toutes sortes de composants comme collecteur d'échappement ou les turbines d'échappement des turbocompresseurs.
On applique d'abord un revêtement de base de couleur beige.
Ensuite, il est possible de choisir jusqu'à 14 couleurs différentes.
Le prix est calculé en fonction de l'effort et de la couleur et commence à 250 euros et plus.

Avantages du revêtement Plasma Ceramic:

• Meilleures propriétés que le ruban chauffant ordinaire
• Durable jusqu'à environ 900°C
• Réduction de la température de surface d'environ 33%
• Réduction de la température du compartiment moteur jusqu'à 50°C
• Effet élevé pour un faible poids (0,3mm d'épaisseur)
• Plus de puissance effective du moteur et de durée de vie
• Améliore le "spool up" (accélération) du turbocompresseur
• Refroidissement plus rapide de l'ensemble du moteur
• garantie de 3 ans (ne nettoyer le revêtement en céramique qu'avec du savon, pas de nettoyant pour freins !)
• Tu as le choix entre 14 couleurs différentes.

Dès maintenant, nous offrons une garantie de 3 ans sur ce Turbo-Total mise à niveau - turbocompresseur! Comme nous sommes convaincus de nos produits au-delà du raisonnable, nous t'offrons ce service supplémentaire. Grâce à notre expérience de plus de 30 ans sur Turbo-Total et à l'échange permanent et à la collaboration étroite avec Garrett, nous pouvons t'offrir ce service supplémentaire. Tu trouveras plus d'informations sur la garantie ici.