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2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®
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2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®

Artikelnummer: 22tfsi10.8
Kolben und Pleuel
  • Leistung bis 800 PS
  • Hochleistungs-Kolben:
  • ACL Pleuellager
  • H-Schaft Pleuel

966,34 €

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Produktbeschreibung

Leistung bis 800 PS: Kolben und Pleuel für 2.0L TSI Motoren mit Kette

Mit diesem Set hast du die perfekte Kombi aus Schmiedekolben und Pleueln für deinen 2.0L TSI Motor: Die Hochleistungskolben kommen von JE Pistons, die robusten H-Schaft Pleuel aus Stahl kommen von BAR-TEK® und mit dabei sind Rennpleuellager von ACL! Diese Komponenten harmonieren nicht nur perfekt miteinander, sondern du sparst mit dem Set auch gegenüber dem Einzelkauf.

Die JE Pistons Kolben sind für die extreme Leistung extra verstärkt und gleichzeitig ziemlich leicht. Diese Kombi eignet sich natürlich perfekt für den Motorsport. Mit den Kolben kommt alles, was du für den Einbau brauchst: Bolzen, Ringe und Clips.

Ebenfalls extrem leicht und gleichzeitig sehr stabil sind unsere H-Schaft Pleuel. Durch ihr Design halten sie den hohen Druckbelastungen problemlos stand. Sie sind aus dem Vollen gefräst und für die bessere Kolbenbolzenschmierung mit einer zusätzlichen Bohrung versehen (rifle drilled). Auch sie kommen mit allem, was du für die Montage benötigst: die passenden ARP Dehnschrauben und Montagepaste.

Features der Hochleistungs-Kolben:

  • Extrem leicht durch Speziallegierung
  • Verstärkt für maximale Leistung
  • Auch für Serienbohrung 82,50 mm
  • 21 mm Kolbenbolzen
  • Für 2.0L TSI mit Motortyp EA888
  • Komplettes Set inkl. Kolbenbolzen, Ringen und Clipsen
  • Einbau- und Bohrmaße liegen bei

Features der H-Schaft Pleuel:

  • Original BAR-TEK®
  • hochfest aus dem Vollen gefräst
  • geeignet für extreme Leistungssteigerungen bis ca. 1000 PS
  • extrem leicht und sehr stabil
  • Magnaflux inspiziert
  • 4 Stück pro Satz
  • Maße. 144 x 21 mm
  • Mit ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"
  • ARP Montagepaste
  • Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur 599 Gramm
  • Mit Zusatzbohrung für Kolbenbolzenschmierung (riffe drilled)
  • präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus

Features der ACL Pleuellager:

  • Rennsportlager
  • Beschichtet
  • Extra Bohrung für Kolbenbolzen

Passend für:
2.0L TSI EA888 Motoren mit Kette wie verbaut im Golf 6, Audi TT, Audi A3 und weitere 2.0L TSI Motoren.

Ab 2 Bar Ladedruck MÜSSEN unsere Turbo Kolbenbolzen verwendet werden

Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer 0,79 mm Zylinderkopfdichtung

 

normal:
Standart Schmiedekolben aus dem Hause JE-Pistons. Komplett rundes Kolbenhemd.

Q - Asymetrisch:
Die asymmetrische Kolbendesign von JE Pistons. Hat ein breites Kolbenhemd auf der Hauptdruckseite und ein schmales, reibungsreduzierendes auf der Nebendruckseite. Aufgrund dieses Designs müssen bei Kolben die in der Ausführung mit einem Q gekennzeichnet sind, unsere speziellen Ölspritzdüsen der Kolbenbodenkühlung montiert werden. Diese findest du unten unter Zubehör!

FSR Kolben:
Die asymmetrische FSR-Kolbenlinie (Forged Side Relief) von JE Pistons umfasst ein modernes Schmiededesign mit einem breiteren Kolbenhemd auf der Hauptdruckseite und einem kleineren, reibungsreduzierenden Hemd auf der Nebendruckseite. In Kombination mit präziser CNC-Bearbeitung entsteht ein hochfester, leichter Kolben, der extrem langlebig ist.

Ultra Series:
Die Kolben der Ultra-Serie vereinen alle Premium-Funktionen von JE und die brandneue Technologie der Schmiedeindustrie!
Die revolutionäre Perfect Skirt-Beschichtung von JE ist einer der vielen technologisch fortschrittlichen Aspekte der Ultra-Serie. Es schützt die Kolbenschäfte, verringert die Reibung und verhindert Kaltstart-Kolbenstöße und falsches Klopfen.
Alle Kolben der Ultra-Serie werden standardmäßig mit einer Keramikkronenbeschichtung geliefert, um eine längere Lebensdauer und bessere Abgasreinigungseigenschaften zu garantieren.
Dickere Kolbenbolzen aus Premium-Material sind ein weiteres Merkmal der Ultra-Serie.
In Kombination mit der einzigartigen Grain Flow Optimized-Schmiedetechnologie ist die Ultra-Serie bereit für enorme Leistungen.

Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER

Dieses Set enthält folgende Artikel:
4 Zylinder EA888 H-Schafft Pleul
1
2.0L TSI EA888 H-Schaft Pleuel mit ARP 2000 Schrauben BAR-TEK®
Artikelnummer: 21tf229
Produktdetails
1
VAG G60, 1.8T, 2.0L TFSI & TSI Race Pleuellagerschalen ACL
Artikelnummer: 2118t63
Produktdetails
1
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben-Satz JE
Artikelnummer: je20tfsi01.12
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 PS (170 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNTC | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULC | 220 PS (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DAXB | 252 PS (185 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 PS (225 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 PS (206 kW)
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1.8 8V ANP | 90 PS (66 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNTC | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 PS (206 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CJKA | 204 PS (150 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWA | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
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universal
ARP Messuhr für Pleuelschrauben
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ARP Messuhr für Pleuelschrauben

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2.0L TFSI & TSI Stehbolzen Zylinderkopf ARP
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2.0L TFSI & TSI Stehbolzen Zylinderkopf ARP

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High-Boost
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TFSI & TSI Upgrade-Stehbolzen
100 % druckstabiler Kopf
vom Marktführer ARP
wiederverwendbar

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Wiseco Kolben Montagehülse F1
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Wiseco Kolben Montagehülse

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41,97 €
universal
TURBO Kolbenbolzen BAR-TEK®
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TURBO Kolbenbolzen verstärkt BAR-TEK®

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VW 2.0L TSI Stahl Pleuel H-Schaft 144x21mm K1
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VW 2.0L TSI Stahl Pleuel H-Schaft 144x21mm K1

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2.0L TSI EA888 Schmiedekolben- & Stahlpleuel-Set MAHLE & BAR-TEK®
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2.0L TSI EA888 Schmiedekolben- & Stahlpleuel-Set MAHLE & BAR-TEK®

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2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopfdichtungs Kit
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2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopfdichtungs Kit

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2.0L TSI EA888 Gen.2 Steuerketten-Kit BAR-TEK®

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Permatex® Ultra Slick™ Montageöl für den Motor

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Schleifstein für Kolbenringspiel zum Stoßspiel einstellen

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universal
Kolbenring-Zange 40 - 100 mm BAR-TEK®
BAR-TEK®
Kolbenring-Zange 40 - 100 mm BAR-TEK®

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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic LOW BOOST
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic LOW BOOST

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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic HIGH BOOST
ARP
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic HIGH BOOST

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Extrem stabil
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2.0L TSI EA888 I-Schaft Stahlpleuel 144 x 23mm Trapez mit ARP Schrauben BAR-TEK®
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2.0L TSI EA888 I-Schaft Stahlpleuel 144 x 23mm Trapez mit ARP Schrauben BAR-TEK®

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2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic HIGH BOOST
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2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic HIGH BOOST

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2.0L TFSI mit Zahnriemen Schmiedekolben-Satz JE
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Montagehülse für Kolben BAR-TEK®

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27,72 €
2.0L TSI EA888 Custom Made Nockenwellen-Set BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Custom Made Nockenwellen-Set BAR-TEK®

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1.344,50 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 Race Lagerschalen Kit ACL + KS
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2.0L TSI EA888 Gen.2 Race Lagerschalen Kit ACL + KS

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Rennsport Lagerschalen
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Rennsport geeignet
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Reparatursatz für Ausgleichswellen
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Reparatursatz für Ausgleichswellen

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bei Revision wechseln
inkl. Schrauben
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334,42 €
1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Race Hauptlagerschalen ACL
ACL
1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Race Hauptlagerschalen ACL

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Standard
0,25 mm Übermaß
0,025 mm Übermaß
erhöhtes Lagerspiel
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Hohe Festigkeit trotz reduzierter Dicke.
konstanter Ölfilm garantiert
Vergrößerte ID Fasen

117,61 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ölspritzdüsen (Kolbenbodenkühlung)
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ölspritzdüsen (Kolbenbodenkühlung)

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Reduziert Brennraumtemperatur
Hohe Passgenauigkeit
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2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopf High Boost ULTI Kit BAR-TEK®
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2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopf High Boost ULTI Kit BAR-TEK®

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starke Reißfestigkeit
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Kurbelwelle
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Kurbelwelle

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Geschmiedet
Hochwertiger 4340 Stahl
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Inkl. Trigger-Rad und Schrauben

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2.0L TSI EA888 I-Schaft Stahlpleuel 144 x XXmm Boostline
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IS20 Turbolader EA888 Gen.3 2.0L GTI TSI/TFSI MQB
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IS20 Turbolader passend für EA888 Gen.3 2.0L GTI TSI/TFSI MQB

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Standard
0,25 mm Übermaß
0,025 mm Übermaß
0,50 mm Übermaß
erhöhtes Lagerspiel
für Serien-Pleuel
+% Weitere
Spezial beschichtet
Besonders für getunte Motoren
Für erhöhter Ladedruck
Plug & Play

75,59 €
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben-Satz JE
JE Pistons
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben-Satz JE

Lieferzeit 7 - 10 Days

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82,50 mm
83,00 mm
83,50 mm
21 mm Kolbenbolzen
22 mm Kolbenbolzen
23 mm Kolbenbolzen
9,1:1 - Q asymmetrisch
9,1:1 - normal
9,6:1 - FSR Kolben
9,6:1 - Q asymmetrisch
9,6:1 - Ultra Series
9,6:1 - normal
10,0:1 - FSR Kolben
10,0:1 - normal
10,3:1 - Q asymmetrisch
10,3:1 - normal
10,7:1 - Ultra Series
+% Weitere
Extrem leicht
Verstärkt
21mm, 22mm oder 23mm Kolbenbolzen
Einbau- und Bohrmaße liegen bei

782,24 €
2.0L TFSI EA113 Anlaufscheiben MAHLE
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Anlaufscheiben BAR-TEK®

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OEM Qualität
Komplett Set
2 Stück enthalten

16,76 €
universal
Permatex® Ultra Slick™ Montageöl für den Motor
BAR-TEK®
Permatex® Ultra Slick™ Montageöl für den Motor

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Passt garantiert in dein Auto!
für Kurbelwelle, Lagerschalen uvm.
Inhalt: 118ml

Inhalt: 0.118 Liter (142,03 €* / 1 Liter)

16,76 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Block Schrauben ARP
ARP
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Block Schrauben ARP

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Upgrade Schrauben für die Ölwanne
extrem stabilen Edelstahl
Schrauben sind wiederverwendbar
versteifen den Motorblock

75,59 €
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