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2.0 TFSI plaque de pression Kill-Kit pour les arbres intermédiaires
2.0L TFSI KILL-Kit für Zwischenwellen BAR-TEK®
2.0L TFSI EA113 Kill-Kit pour arbres intermédiaires BAR-TEK®.
2.0L TFSI EA113 Kill-Kit pour arbres intermédiaires BAR-TEK®.
2.0L TFSI EA113 Kill-Kit pour arbres intermédiaires
2.0 TFSI EA113 Kill-Kit pour les arbres intermédiaires BAR-TEK®
2.0L TFSI gabarit pour 1.8T tendeur de chaîne pompe à huile
Écrou hexagonal pour échangeur de chaleur
2.0 TFSI plaque de pression Kill-Kit pour les arbres intermédiaires
2.0L TFSI KILL-Kit für Zwischenwellen BAR-TEK®
2.0L TFSI EA113 Kill-Kit pour arbres intermédiaires BAR-TEK®.
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2.0L TFSI EA113 Kill-Kit pour arbres intermédiaires
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2.0L TFSI gabarit pour 1.8T tendeur de chaîne pompe à huile
Écrou hexagonal pour échangeur de chaleur
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
3 ans de garantie
(4)

2.0 TFSI EA113 Kill-Kit pour les arbres intermédiaires BAR-TEK®

Numéro d'article : 22tfsi04
Marque : BAR-TEK®
Kill-Kit
  • High Boost
  • Plus de puissance moteur
  • Plus fort pompe à huile

999,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Délai de livraison 1- 2 jours

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Boutique en ligne approuvée
Fait pour High-Boost
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Fabriqué en Allemagne
3 ans de garantie
Description du produit

2.0 TFSI Kill-Kit pour les arbres d'équilibrage fragiles dans carter d'huile.

  • Plus de puissance moteur grâce à moins de masses en mouvement (comme un volant d'inertie allégé)
  • Plus de puissance du moteur, surtout à l'accélération
  • Plus d'huile moteur, donc une meilleure alimentation en huile
  • Plus fort pompe à huile
  • Moins de moussage de l'huile
  • Possibilité d'installer facilement un refroidisseur d'huile

Pour tous les moteurs 4 cylindres 2.0 TFSI avec entraînement par courroie crantée (série EA113).

Nous recommandons de monter en plus notre 1.8T refroidisseur d'huile , l'échangeur de chaleur, notre filtre à huile court et le kit de connexion pour l'échangeur de chaleur.
Si tu montes les deux, tu auras aussi besoin de notre tube de pression spécial.
Si tu ne veux pas monter ces pièces, il faut raccourcir le tube de montée sur le support du filtre à huile pour qu'il soit adapté.

Tu as besoin de notre tube de pression spécial, car le tube original se heurte au filtre à huile. Voir les accessoires ci-dessous

Attention : pompe à huile doit être percé à 9 mm au niveau d'un trou. Helicoil est utilisé avec un outil spécial. (Taraud Helicoil M8x1,25)

Nous te montrons ici comment enlever correctement le module de pompe à huile:

Ce kit contient les articles suivants:
Conduite d'aspiration de la pompe à huile 1.8T BAR-TEK®.
1
1.8T Conduite d'aspiration pompe à huile BAR-TEK®
Numéro d'article: 2118t351
Détails du produit
Modifizierter Ölhobel für TFSI
1
2.0 TFSI EA113 rabot à huile modifié BAR-TEK®
Numéro d'article: 21tf281
Détails du produit
2.0L TFSI Schnorchel für 1.8T Entlüftung BAR-TEK®
1
2.0 TFSI EA113 Snorkel pour 1.8T Évacuation de l'air BAR-TEK®
Numéro d'article: 21tf159
Détails du produit
ölfilterhalter 1.8t auf tfsi
1
2.0 TFSI EA113 Support de filtre à huile pour Kill-Kit BAR-TEK®
Numéro d'article: 2118t345
Détails du produit
1
1.8T tendeur de pompe à huile 20V
Numéro d'article: 2118t77
Détails du produit
2L TFSI Schablone für Kettenspanner
1
2.0 TFSI EA113 Gabarit pour 1.8T Tendeur de chaîne pompe à huile
Numéro d'article: 21tf092
Détails du produit
2.0L TFSI EA113 Ölfilter Adapterplatte BAR-TEK®
1
2.0 TFSI EA113 Plaque d'adaptation du filtre à huile BAR-TEK®
Numéro d'article: 21tf032
Détails du produit
1
1.8T Pignon d'entraînement de la pompe à huile pour le vilebrequin de 2.0L Stroker
Numéro d'article: ieskva8b
Détails du produit
1
1.8T 20V VW & Chaîne Audi pour les pompe à huile
Numéro d'article: 2118t75
Détails du produit
Ölfilter
1
Filtre à huile court BAR-TEK®
Numéro d'article: 2100011
Détails du produit
2.0L TFSI EA113 Adaptateur pour conduite d'eau échangeur thermique
1
2.0 TFSI EA113 Adaptateur pour conduite d'eau Echangeur de chaleur BAR-TEK®
Numéro d'article: 21tf376
Détails du produit
1
VW & Echangeur de chaleur Audi
Numéro d'article: 2100116
Détails du produit
1
Ecrou hexagonal pour échangeur thermique
Numéro d'article: 2100373
Détails du produit
1
Ölpumpe-Schrauben
Numéro d'article: ölpumpenschrauben
Pompe à huile de mise à niveau 1.8T 20V BAR-TEK®
1
1.8T RACE pompe à huile BAR-TEK®
Numéro d'article: 2118t265
Détails du produit
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Convient pour
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 ch (169 kW)
  • Volkswagen Golf V (Type 1K) | Année 2003-2008 2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 ch (177 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 ch (199 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 ch (173 kW)
  • Volkswagen Golf VI (Type 5K1) | Année 2008-2012 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 ch (147 kW)
  • Volkswagen Passat B6 (Type 3C) | Année 2005–2010 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
  • Volkswagen Polo V (Type 6R) | Année 2009-2014 2.0 TFSI (EA113) CDLJ | 220 ch (162 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 ch (195 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 ch (206 kW)
  • Volkswagen Scirocco III (Type 13) | Année 2008–2017 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
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Critiques
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4 Évaluations

11 décembre 2023 00:00

No comment

No comment

3 août 2021 00:00

Bewertung ohne

Bewertung ohne Text

3 août 2021 00:00

(Quelle:


Quelle: SHOPVOTE

28 mai 2021 09:16

Technisch Top

Technisch ist dieses Kit einfach eine 1! Leider muss bei eingebautem Motor, nur für die kleine Kette der Zahnriemen runter, Stirndeckel und das Kurbelwellenzahnrad runter (Am Besten LKW Schlagschrauber vorher besorgen) Das ganze hätte man mit einer offenen Kette und Kettenschloss sich sparen können, dann könnte man diese mit der alten Kette einfach durchziehen. Nur leider ist die Kette hier bei Bartek geschlossen und vernietet. Ist der einzige Nachteil hier an diesem Kit. Aber schnellerer Versand als mit Ama*** Prime ;)

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Fabricant
Informations sur le fabricant

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

[email protected]

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